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美國交通部制定無人機監管方案:用戶需註冊

  新浪科技訊 北京時間10月20日早間消息,美國聯邦政府官員表示,美國的新政策將對無人機的操作者產生重要影響。在未來使用無人機時,用戶需要進行註冊。

  美國交通部本周一邁出了第一步。該部門宣布成立工作組,制定這樣的註冊流程。美國交通部官員在周一的新聞發布會上表示,這一註冊最快將從今年假日季啟動。

  美國交通部長安東尼·福克斯(Anthony Foxx)在一份聲明中表示,這樣做的目的是在無人機操作者之間形成一種負責任的文化。聯邦航空管理局局長邁克爾·胡爾塔(Michael Huerta)則表示:“當他們不安全飛行時,他們將會知道,這將帶來不良後果。”

  不過,美國政府仍有一些關鍵問題需要確定,包括這一政策的可操作性,以及無人機操作者應當提供哪些個人信息等。

  過去多年中,重量低於55磅(約合25千克)的小型無人機由於安全性問題受到了監管部門的密切關注。今年到目前為止,美國飛行員平均每月報告的無人機不安全飛行約為100次。如果無人機過於靠近普通飛機,那麼有可能被吸入飛機引擎,或是撞上飛行員座艙的窗戶。

  關於無人機的註冊,美國監管部門的思路是,當用戶購買無人機時,他們需要註冊。隨後,監管部門將可以跟蹤到無人機的所有者。福克斯表示,對無人機的註冊是 “很好的第一點”,能幫助監管部門知道無人機的操作者是誰,位置在哪。不過他也表示,這樣做仍然不夠,因為“壞傢伙”不會認證及註冊自己的無人機。

  飛行員表示,他們支持成立這樣的工作組,並且希望參與這項工作。美國航空飛行員協會周一表示:“我們期待與這一工作組的討論。”

  馬薩諸塞州參議員愛德華·馬基(Edward Markey)表示:“我們要求汽車註冊,以確保安全並追溯責任。對於無人機,我們也應當採取同樣的做法。”實際上,所有普通飛機、直升機和其他大型飛行器目前都需要註冊,而未來這一要求註冊的範圍將擴大至無人機。

  美國政府部門還試圖要求當前的無人機所有者進行補註冊。目前,美國全國範圍內有數十萬無人機用戶,而政府部門正在考慮,如何推動強制註冊的流程。福克斯表示,這並不容易,但仍有很多用戶願意這樣做。

  根據國際直升機協會周一發布的公告,一些業內研究估計,今年假日季美國將售出超過100萬個無人機。不過美國交通部表示,因為“安全風險較低”,許多這些無人機不必進行註冊。這些無人機包括兒童玩具和其他小型無人機等。

  美國交通部表示,此次的工作組將包括“25至30名不同代表,分別來自無人機廠商、有人駕駛航空產業、聯邦政府,以及其他利益相關方”。此外,這一任務組將為無人機操作者“探索優化的系統”。(張帆)

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