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除了要在中國造新車 馬斯克在清華還說了什麼?

除了要在中國造新車 馬斯克在清華還說了什麼?

  1995年 Elon Musk 進入位於硅谷中心的斯坦福大學研究生院深造,但入學兩天後便選擇退學了。隨後和他的弟弟一起創辦了在線內容出版軟件製作公司Zip2,之後又以3億美元的價格出售了該公司,他因此得到了2200萬美元。

  接着他用這筆錢創辦了X.com,即Paypal的前身。後來Paypal被eBay以15億美元價格收購,Musk得到了1.7億美元。2002年,他用這筆錢創辦了太空探索技術公司SpaceX,開發可以重複使用的火箭;之後又以投資人和創始人的身份入股電動汽車特斯拉

  他因為Zip2、PayPal而揚名硅谷,也被外界譽為是下一個喬布斯。作為一名連續創業者,Elon Musk無疑是成功的,那麼他的創業經驗能為中國的創業者帶來什麼啟示呢?

  10月22日,Elon Musk來到了清華大學經管學院,開啟了第三次訪華之旅的第一站。當天晚上,Musk與清華經管學院院長錢穎一教授展開對話,聊的話題非常廣泛,包括學習、創業、特斯拉、SpaceX和SolorCity、Hyperloop、個人愛好等等。雷鋒網根據現場對話做了一些摘錄(有刪減):

  回歸本源

  物理的第一定律對你來說為什麼重要呢?這是錢穎一教授拋給Elon Musk的第一個問題。之所以提出這個問題,是因為他曾在大學期間主修物理學。

  “物理學不是模仿或類推,而是從原理上思考,是了解新事物可行的思考方法。”Elon Musk舉了一個開發火箭的例子,他發現火箭的製作材料僅僅是火箭整體開發費用的2%,所以他將“降低火箭總成本”作為開發的根本問題。“要創新,就要回到物理第一定律。”Musk在現場說道。

  有望在2025年將人類送上火星

  今年7月,MIT(麻省理工學院)《技術評論》公布了2015年“全球最聰明的50家公司”,MIT對進入榜單公司的要求是必須有真正的創新技術,以及既實用又雄心勃勃的商業模式。SpaceX、特斯拉、SolarCity分別位列榜首、第9和第22名。

  為什麼先後創辦3家不同屬性的公司?這是錢穎一教授與Elon Musk對話中的另外一個問題。Musk表示自己曾考慮過5大領域:互聯網、可持續能源、星球移民、基因學和人工智能。但他認為兩者是把雙刃劍,而互聯網、可持續能源、星球移民剛好對人類未來有影響。

  Musk希望將火箭的成本降低100倍,並在2025年左右將人類送上火星。隨即他又補充說道這一可能性在50%左右。在他看來,火箭的可反覆利用很重要,NASA每年有40億美元預算,一年只能發射4次,成本極高。Musk希望降低火箭推進器的成本,使其每次飛行費用為6萬美元。

  “可再生、可重複使用的火箭,它的發射成本是正常、可接受的。但怎麼大幅度降低發射、維護的成本,這就需要回到問題的本質。”Musk說道。

  電動汽車是共贏的市場

  在Musk看來,電動汽車並不是一個你爭我奪、壟斷性的行業,而是一個共贏的市場,這也是為什麼他在早些時候對外開放了特斯拉專利。

  他表示15年後電動汽車會得到大規模普及,因為在2030年將會有一半新生產的汽車是電動汽車,在那時電動汽車的續駛里程會更長,駕駛體驗更好,並且幾乎所有交通工具將依靠電力驅動。

  近一年來,Musk一直看重中國市場,由於進口中國關稅很高,未來特斯拉會在中國投產,這將減少進口稅,有利於降低購車的成本,本地投產之後成本能降低三分之一,但這個過程需要兩年的時間。

  創業的起步階段

  對於創業,Musk認為創辦一家公司很難。一開始創業者可能很樂觀,覺得自己無限可能,但到了6至12個月後,痛苦、失望和失敗也會接踵而來,這是很正常的創業經歷。所以對於創業者的建議,他表示要有不同維度的想法,找到行業最核心的本質,以及儘可能收集來自朋友們的負面評論。

  如果你是初創企業家,唯一能夠獲得錢的方式是頭腦里的知識,那麼開發軟件就是一個很好的起步項目,因為軟件不需要買設備、建工廠,只需要一個辦公室。一旦獲得一些資本,可以考慮去做一些資本密集的項目,而Musk本身也是靠做軟件起家的。(易建成)

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