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馬航半年兩客機失事 中國旅行社停止合作

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馬航半年兩客機失事 中國旅行社停止合作

馬航半年兩客機失事 中國旅行社停止合作

一年兩次被“打擊” 馬航面臨重組

擁有馬航69%股權的馬來西亞Khazanah國家投資公司上月曾表示,政府將在6到12個月內公布馬航重

屋漏偏逢連夜雨,自3月份馬航航班失蹤事件以來,處於虧損狀態的馬航一直在試圖扭轉業務下滑的趨勢,沒想到再次遭遇當頭一擊。
5月15日,馬航公布的今年首季業績報告顯示,公司今年第一季度的凈虧損超過4.42億令吉,比去年同期約2.79億令吉虧損額暴增近一倍。
而過去的三年,馬航已經損失了41億林吉特。

針對馬航持續虧損的業績以及MH370事件衝擊,馬航一直在考慮重組方案,
曾經提出以下三種方式:

一是破產重組;
二是整體或部分出售;
三是政府注資。

而無論選擇哪種方案,馬航工會組織都表示要“堅決反對導致裁員的重建計劃”。

擁有馬航69%股權的馬來西亞Khazanah國家投資公司上月曾表示,政府將在6到12個月內公布馬航重組計劃,該公司還表示,馬航有足夠的現金來維持12個月的運營。

外電最新消息,一架馬航客機在俄羅斯和烏克蘭邊境墜毀,這家航班號為MH17的班機搭載了295名人員。

《第一財經日報》記者在剛剛進行的凌晨採訪中了解到,儘管此次墜毀的客機並不涉及中國航線,但自從上次的馬航客機失聯事件后,不少中國旅行社就停止了與馬航的合作,

此番馬航又遭遇墜毀事件,業界認為將進一步加深中國遊客赴馬來西亞旅遊的負面影響。

在馬航客機失聯事件后,中青旅、藝龍、同程等中國大型旅遊企業就宣布停止與馬航合作,
而攜程等業者雖然並未完全停止與馬航合作,但其近期所收到的赴馬來西亞的客源大跌。
“我們不敢講完全沒有赴馬來西亞旅遊的客人,但失聯事件后的確少了大量客源。

如今馬航又遭遇墜毀事件,雖然這次的墜毀事件並不涉及中國航線,可是航空公司最重要的就是安全性,接連兩次事件的發生讓馬航的品牌安全感大跌,因此預計今後中國遊客選擇馬航的人數會更少。”一位攜程內部人員坦言。

記者採訪數字旅遊界人士后了解到,馬航客機失聯事件后赴馬來西亞旅遊的中國客源已經減少起碼40%~50%,旅遊業是非常脆弱的產業,尤其是發生事故后遊客的心理會有一段時間的陰影期,如今馬航又遭遇墜毀事件,可想而知今後赴馬來西亞旅遊的中國客源又會減少,隨之而來的必然是與馬航合作的中國旅遊企業也會減少,或者至少會大量減少訂單量。

根據攜程最新公布的端午節十大出境游目的地榜單顯示,以往作為東南亞游“主力軍”的馬來西亞每次都名列前十位,而今年最新的該榜單上卻沒有馬來西亞,即馬來西亞跌出了該榜單的前十名。

“這次的墜毀事件后,馬航給人的安全感又會下降,遊客都是用腳投票的,不僅僅是赴馬來西亞的航線有影響,就連馬爾代夫等旅遊也受到波及。
”上海佳琦旅遊機構創始人瞿佳告訴記者,中國遊客赴馬爾代夫旅遊有直航和通過馬航轉機兩種模式,由於馬航的轉機模式可比直航便宜約2000元,因此以往遊客大多購買馬航機票,但如今赴馬爾代夫旅遊的很多客人寧願多付出2000元也不願意坐馬航的飛機,而一些既不願高價購買飛機票又不願意坐馬航飛機的遊客則改道其他旅遊目的地,

這也在一定程度上影響了馬爾代夫的客源。
本報記者在採訪中了解到,以往馬航在中國市場不僅僅是出售中國往返馬來西亞的航班,

其還有不少類似上述馬爾代夫這類的轉機前往其他旅遊目的地的航線,由於馬航機票的相對低價而具有一定的市場吸引力。

業界認為,在馬航客機失聯和此次墜毀事件后,遊客會因心理陰影而更加排斥坐馬航飛機,或連帶影響馬航其他轉機航線和相關旅遊目的地

source : http://my.vdoobv.com/article.aspx?id=1058591

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