首頁 » 科技 » 開車時讀報看小說的特斯拉車主 成自動駕駛難題

開車時讀報看小說的特斯拉車主 成自動駕駛難題

視頻加載中,請稍候…

開車時讀報看小說的特斯拉車主 成自動駕駛難題 play 特斯拉車主忽視自動駕駛安全警告2

向前 向後

/*自動播放1*/ var AUTOPLAY = 1; /*連播1*/ var CONTIPLAY = 1; /*處理自動播放選項和cookie*/ (function() { var Tool = CommonTool; var chk = Tool.byId(‘J_Video_Autoplay’); var ua = navigator.userAgent.toLowerCase(); var isIOS = //((iPhone|iPad|iPod)/i.test(ua); if (isIOS) { console.log(chk.parentNode.style.display); chk.parentNode.style.display = ‘none’; return; } chk.parentNode.style.display = ”; var clickCookie = function() { Tool.bindEvent(chk, ‘change’, function() { var chked = chk.checked; Tool.writeCookie(‘ArtiVAuto’, (chked ? 1 : 0), 24 * 365 * 10, ‘/’, ‘.sina.com.cn’); }); } var byCookie = function() { var coo = Tool.readCookie(‘ArtiVAuto’); if (coo) { if (parseInt(coo) == 0) { chk.checked = false; AUTOPLAY = 0; } } }; clickCookie(); byCookie(); })(); /*獲取第一個視頻vid*/ var firstItem = CommonTool.byClass(‘J_Play_Item’, ‘J_Play_List’)[0]; var fInfo = firstItem.getAttribute(‘play-data’).split(‘-‘); var fVid = fInfo[0]; var fPid = fInfo[1]; var sinaBokePlayerConfig_o = { container: “J_Article_Player”, //Div容器的id width: 525, height: 430, playerWidth: 525, //寬 playerHeight: 430, //高 autoLoad: 1, //自動加載 autoPlay: AUTOPLAY, //自動播放 as: 1, //廣告 pid: fPid, tjAD: 0, //顯示擎天柱廣告 tj: 1, //片尾推薦 continuePlayer: 1, //連續播放 casualPlay: 1, //任意拖動視頻 head: 0, //播放片頭動畫 logo: 0, //顯示logo share: 0, thumbUrl: “” }; (function() { var toggle = function(id, hide) { var e = CommonTool.byId(id); var par = e.parentNode; if (hide) { CommonTool.addClass(par, e.className + ‘_disabled’); } else { CommonTool.removeClass(par, e.className + ‘_disabled’); } } var scroll = new ScrollPic(); scroll.scrollContId = “J_Play_List”; //內容容器ID scroll.arrLeftId = “J_Player_Prev”; //左箭頭ID scroll.arrRightId = “J_Player_Next”; //右箭頭ID scroll.listEvent = “onclick”; //切換事件 scroll.frameWidth = 532; //顯示框寬度 **顯示框寬度必須是翻頁寬度的倍數 scroll.pageWidth = 133 * 3; //翻頁寬度 scroll.upright = false; //垂直滾動 scroll.speed = 10; //移動速度(單位毫秒,越小越快) scroll.space = 15; //每次移動像素(單位px,越大越快) scroll.autoPlay = false; //自動播放 scroll.autoPlayTime = 5; //自動播放間隔時間(秒) scroll.circularly = false; scroll._move = scroll.move; scroll.move = function(num, quick) { scroll._move(num, quick); toggle(scroll.arrRightId, scroll.eof); toggle(scroll.arrLeftId, scroll.bof); }; scroll.initialize(); //初始化 toggle(scroll.arrLeftId, scroll.bof); })(); var VideoList1 = new ArticalVideoList(‘J_Play_List’, { index: 0, autoPlay: AUTOPLAY, contiPlay: CONTIPLAY, itemClass: ‘J_Play_Item’ }); VideoList1.init(); function playCompleted(tag) { VideoList1.playNext(); }; var autoPlayCheck = $(“#J_Video_Autoplay”)[0].checked; var autoPlayFlv = 0; var autoPlayH5 = false; if(autoPlayCheck){ autoPlayFlv = 1; autoPlayH5 = true; } var flashConfig = { url: “”, // flash播放器地址, container : “J_Article_Player”, id: “myMovie”, width: 525, height: 430, params : { allowNetworking : “all”, allowScriptAccess : “always”, wmode : “opaque”, allowFullScreen : “true”, quality : “high” }, attributes: {}, flashvars: { autoPlay: autoPlayFlv, //是否自動播放 loop: 0, autoLoad: 1, thumbUrl: ”, tj: 1, as: 1 }, h5attr: { autoPlay: autoPlayH5, //是否自動播放 controls: true, //是否顯示控制條 loop: false, poster: ”, //視頻加載前欲加載的圖片地址,即播放器一開始顯示的截圖 preload: ‘auto’ } }; var videoList = [ { video_id: 249891537, pid:’1′, url: ‘http://video.sina.com.cn/view/249891537.html’, title:’特斯拉車主忽視自動駕駛安全警告2′ }, ] (function($){ var Play = { init: function(flashConfig, videoList){ this.flashConfig = flashConfig; this.videoList = videoList; this.playVideo = playVideo; this.prev = this.current = 0; this.length = this.videoList.length; this.contNode = $(“#J_Video_Autoplay”); this.titleNode = $(“#J_Video_Source”); this.playListNode = $(“#J_Play_List .J_Play_Item”); this.initPlayer(); this.bind(); }, bind: function(){ var _this = this; $(“#J_Play_List”).on(“click”, “.J_Play_Item a”, function(e){ e.preventDefault(); _this.playCurrent($(this)); }); }, initPlayer: function(){ var _this = this; this.player = this.playVideo(this.flashConfig); this.player.init(this.videoList[this.prev]); this.player.on(“playCompleted”, function(){ _this.playNext(); }); this.playListNode.eq(0).addClass(“selected”); this.titleNode.html(this.videoList[0].title); }, playCurrent: function($this){ this.prev = this.current; this.current = $this.parents(“.J_Play_Item”).index(); this.play(this.prev, this.current); }, playNext: function(){ if(!this.contNode[0].checked){ return; } this.prev = this.current; if(this.current >= this.length – 1){ return; } this.current++; this.play(this.prev, this.current); }, play: function(prev, current){ this.player.playVideo(this.videoList[current]); this.titleNode.html(this.videoList[current].title); this.playListNode.eq(prev).removeClass(“selected”); this.playListNode.eq(current).addClass(“selected”); } } Play.init(flashConfig, videoList); })(jQuery);

  新浪科技訊 北京時間10月26日上午消息,特斯拉近期推出了Autopilot系統,這被認為是特斯拉發展無人駕駛技術的重要一步。然而,Model S車主已發現,這一安全系統中存在漏洞。

  特斯拉於10月15日發布了Autopilot,這一系統能提供高速公路自動巡航及車道修正功能。自推出以來,YouTube上已出現了多個關於該系統的視頻。在一些視頻中,司機存在不建議的行為,例如在駕車時閱讀報紙。而在另一些視頻中,Autopilot出現故障,或是差點發生事故。

  這些視頻反映了汽車行業當前的爭議,即自動駕駛技術應當如何投放市場。特斯拉Autopilot系統中包含了自適應巡航控制技術。通過該技術,只要車道分隔線清晰,車輛就可以保持在車道中行駛,並根據前車情況加速或剎車。與此同時,特斯拉還提供了自動轉向和自動泊車等自動化功能。

開車時讀報看小說的特斯拉車主 成自動駕駛難題在一些視頻中,司機存在不建議的行為。雙手離開方向盤是其中之一。

  不過,特斯拉這一系統並不完美。該公司表示,Autopilot無法在交叉路口自動駕駛;在天氣惡劣或分道線不清晰的情況下可能無法正常提供功能;無法識別停止標誌、交通燈,甚至錐形交通路標。特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)表示,當前的技術只是“測試版”,是一款沒有全部完成的產品。

  特斯拉表示,在汽車行駛過程中司機爬到後座,閱讀報紙或小說,這些都不在Autopilot系統設計的考慮範圍內。特斯拉已多次提示司機不要出現此類行為,並安裝了“簽到”功能,確保司機正常駕駛。該功能會每分鐘進行數次檢查,司機是否手握方向盤。特斯拉發言人表示,Autopilot並不是一個全自動系統,司機仍需要參與駕駛過程。

  加州南部一名特斯拉車主奧斯汀-梅耶爾(Austin Meyer)在YouTube上上傳了兩段關於Autopilot的視頻。他表示,該系統甚至“還沒有達到1.0版”。不過,他仍然很高興特斯拉能提供這一功能。他認為,相對於等到技術完全成熟再推出,現在就提供這一技術,並在用戶使用過程中逐步完善將是更好的選擇。

  在梅耶爾上傳的視頻中,Autopilot無法識別街道的錐形路標,而他不得不手動操作方向盤,避開這些標誌。在另一段視頻中,他在駕駛過程中閱讀報紙,而報紙擋住了他的前方視線。他表示,當時他正在私人道路上駕駛,而副駕駛上的乘客幫他關注前方路況。

  他在接受採訪時表示:“請勿認為你已經可以不看道路。最重要的一點在於,為了短期內安全起見,用戶應當將Autopilot當作試驗性的測試版軟件。”

  其他無人駕駛汽車廠商,例如谷歌,並沒有開發同時支持人工操縱及自動操縱的汽車。谷歌表示,將等待時機推出一款沒有方向盤的汽車,徹底擺脫人工因素。

  麻省理工學院機器人專家約翰-萊昂納德(John Leonard)表示,特斯拉的Autopilot系統存在風險,因為用戶會將其當作真正的無人駕駛技術,但實際並非如此。而這一功能的命名也會令用戶誤認為,這是完全自動化的技術。

  他表示:“在設計沒有覆蓋的情況下,特斯拉車主應當停止使用Autopilot系統。這並不是玩具。缺乏良好的判斷和常識不僅將威脅他們自己的生命安全,也將危害他人。在使用Autopilot時自拍是非常不負責任的。”

  業內人士認為,自動駕駛汽車能方便老年人、殘疾人和兒童的出行,提高車輛使用效率。然而很多人擔心,如果自動駕駛系統出現故障,或是遇到無法處理的路況,那麼司機能否接管車輛的控制權。

  馬斯克希望,Autopilot的公開測試能幫助特斯拉優化這一軟件。在測試過程中,特斯拉每天最多能獲得數百萬公里的行駛數據。他表示,特斯拉將持續升級Autopilot系統。

  包括美國家交通運輸部和加州機動車輛部在內的監管部門將監督Autopilot的情況。它們表示,這一系統並未違反任何規定或安全規則。(邱越)

看看這個吧

霍金想要探測比鄰星,有可能成功嗎?

>>今晚的好伴侶,高清1080 ...

蘋果購地以時光女神命名 疑有關電動汽車項目

>>今晚的好伴侶,高清1080 ...