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挪威為了縮短峽灣兩岸交通時間想出了這個「懸浮水底隧道」,但大家一聽到它的建設方式就大喊「真是太瘋狂了」!

峽灣是挪威聞名世界的地形景觀,但這個崎嶇蜿蜒的海岸卻也造成了內部交通的困難。除了兩岸從A點到B點的直線距離需要仰賴船隻之外,冬天時,由於水面結冰,原本只需數小時的路程可能得花上整整一天。為了解決這樣的困境,挪威政府也提出了一個計劃:那就是橫跨峽灣兩岸的水中隧道。

 

▼目前挪威為了往來峽灣的兩岸,大多虧倚靠船隻,或者從陸面繞路,但這不但增長了交通時間,冬季時也會變得非常不方便。

挪威為了縮短峽灣兩岸交通時間想出了這個「懸浮水底隧道」,但大家一聽到它的建設方式就大喊「真是太瘋狂了」!

 

▼挪威政府想出的對策就是「懸浮式的水底隧道」,預計興建的地點在挪威第一長的松恩峽灣(sognefjord)兩岸,松恩峽灣平均跨幅約900米,水下深度為1.2公里。預計斥資250億美元(約8000億台幣)興建,等到水底隧道完成後,峽灣兩岸的交通時長將會從21小時縮減成不到11小時。

挪威為了縮短峽灣兩岸交通時間想出了這個「懸浮水底隧道」,但大家一聽到它的建設方式就大喊「真是太瘋狂了」!

 

2011年,挪威的挪威公共道路管理局就公布了有關懸浮水底隧道的計劃;在這年之前,他們曾討論過許多可行的辦法,例如最常見的跨海吊橋,但跨海吊橋一方面沒那麼具有特色,一方面它容易受到極端的天氣影響。

水底隧道的好處除了在於它比較不容易被天候影響外,還有最大的優勢是它可以保持原本峽灣的自然景觀,兩岸通行的船隻也仍然可以暢通無阻。

 

▼如果這個設施能建成,這將會是世界上第一座漂浮的海底隧道,建築師指出屆時會有橫跨松恩峽灣的兩條管路,讓車輛在裡頭來回通行。而它們之間也會有連接樑,連接上方的漂浮體,讓它能夠確保強度。

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▼設計師指出當駕駛在裡頭行駛時,感覺就會像一般的隧道,並不會特別有差異;這座隧道雖然的確是「漂浮的」,但它可不會是漂浮在颶風中的黃色小鴨。未來數年裡,挪威當局還會再評估這個水底隧道會不會是最好的決定,畢竟隨著時間推移跟氣候惡化,它以後的維護成本可能也會相當高。

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由於現在世界上還沒有這樣漂浮結構的水底隧道,網友們對於它的功能也難以想像,紛紛表示:「大船撞過來就掰了」、「一條大鯨魚撞上它,然後裡面的人都死光光了」,不過也有不少人樂見其成,因為這樣的水底隧道聽起來實在挺酷的!分享出去,讓大家知道這個未來可能會出現的有趣建設吧!

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