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特斯拉家用電池應用受限:售價高不支持太陽能

特斯拉家用電池應用受限:售價高不支持太陽能特斯拉家用電池

  新浪科技訊 北京時間5月7日上午消息,特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛推出了一系列家用電池,希望將太陽能革命推向新的階段。但有一個問題:屋頂太陽能發電設備提供商似乎不太支持特斯拉的這種新型電池——至少目前如此。

  經濟因素

  就連馬斯克領導的SolarCity太陽能供應商也不準備提供可以在日常使用的特斯拉電池。

  特斯拉的Powerwall家用電池有7度和10度兩種容量,但這兩種產品的差異並不僅僅在於容量:7度版本是針對日常使用設計的,而10度版本則僅充當緊急情況的備用電源。SolarCity發言人喬納森·巴斯(Jonathan Bass)表示,10度版本設計的一年最大充電次數不超過50次。

  但有趣的事情在於,儘管馬斯克擔任SolarCity的董事長,但該公司並不准備安裝針對日常使用設計的7度Powerwall。巴斯表示,從經濟性的角度來看,這種電池沒有意義,因為美國的法律允許多數太陽能用戶將額外的電量出售給電網。

  SolarCity是美國最大的屋頂太陽能發電系統提供商,而對於該公司的用戶來說,由於無法使用7度太陽能電池,意味着他們無法在太陽落山後繼續享受太陽能帶來的電力。如此看來,想要徹底切斷電網,恐怕還要繼續等待。“我們為居民提供的(特斯拉家用電池)是備用電源。”巴斯在電子郵件中說。

  馬斯克在周二的財報電話會議上表示,Powerwall的需求“可謂瘋狂”,預訂量已經達到3.8萬套,2016年上半年的產量已經預訂一空。他表示,儘管使用Powerwall來儲存居民用電的成本仍然高於電網,但“並不意味着人們不會購買”。

  由於需求十分旺盛,很多企業和公共事業單位也爭相購買,因此特斯拉有可能考慮擴建斥資50億美元在內華達州建設的電池工廠。

  SolarCity只會向新購買其屋頂太陽能系統的用戶提供10度版Powerwall。用戶只需預付5000美元,即可獲得9年的電池租賃權,如果要徹底買斷該電池的所有權,則需要支付7140美元。這款10度備用電池的定價很有競爭力,售價只有同類產品的一半。

  功率受限

  但倘若僅僅充當家庭備用電源,這種產品可謂捉襟見肘。該產品只能輸出2千瓦的額定功率,這樣一來,只要同時開啟一台吸塵器、一個電吹風、一台微波爐或一個電熨斗,便會達到飽和。這種電池甚至無法支持兩台取暖器同時使用,而冬天遭遇停電的美國家庭使用的取暖器顯然多於這一數字。而在陽光明媚的日子裡,這款產品也只夠供應1台或2台窗式空調器運轉。

  如果要使用功率更大的電器,可以將多套Powerwall電池組裝起來同時供電。

  但SolarCity並不會因為用戶購買多套電池就提供折扣。從家得寶購買一台16千瓦額定功率的Generac發電機只需要3700美元,但要用Powerwall電池組達到同樣的額定功率,9年租價高達4萬美元。“這是一款奢侈品,能用上這樣的產品的確很酷,但經濟效益卻不高。”彭博新能源分析師布萊恩·沃沙伊(Brian Warshay)說。

  特斯拉Powerwall確實很酷,而且具備很大的顛覆潛力。隨着電池成本不斷下降,加之美國的電力監管政策的不斷變化,擁有一套家用電池將會越來越有意義。SolarCity在周一的電話會議上表示,該公司明年計劃在夏威夷提供一套完全脫離電網的解決方案——那裡的電費幾乎是全美平均水平的3倍。

  需求猶存

  事實上,家用電池系統只是特斯拉全新電池產品中的一種,該公司還在與沃爾瑪亞馬遜甚至南加州和德克薩斯州的供電公司合作。由於某些州會為電池提供補貼,而且在用電高峰的電價很貴,因此這種電池的經濟利益比較顯著。特斯拉的產品較之於競爭對手有着明顯的價格優勢。

  但要真正吸引主流用戶,Powerwall還需要克服很多障礙。儘管德國的太陽能發電設備已經非常普遍,而且電價很高,但對於擁有屋頂太陽能供電系統的普通家庭而言,增加特斯拉電池並不能顯著提升經濟性。

  不過,很多家庭用戶並不會因此而放棄特斯拉的新產品。事實上,已經有很多德國人以遠高於特斯拉的價格購買了家用電池產品。在美國,這款產品的需求同樣很旺盛。“人們對於安靜、無味、清潔的備用電源有着濃厚興趣。”SolarCity的巴斯說。

  彭博社認為,特斯拉目前或許無法從家用電池中賺取太多利潤,甚至有可能虧本出售。但特斯拉和SolarCity的嘗試才剛剛開始,等到特斯拉投資50億美元的電池工廠明年投產後,市場的興趣或許才會真正調動起來。(書聿)

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