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修車師傅:新車磨合不好故障多 你要避免這15個毀車行為

你買了新車,除了給愛車做各種的裝飾貼以外,不要忽視做好新車磨合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~4000公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。新車的磨合里程為1000-3000公里,進口車的磨合期一般長一些,多數為2000-4000公里。

汽車大師提醒大家:新車磨合你要16個技巧

1.不要使用添加劑:

新車主非常愛惜自己的新車,此時也最容易受人遊說購買一些所謂「保護用品」。磨合期機油加入添加劑后,會嚴重影響磨合效果,延長磨合期,甚至會與機油添加劑產生化學反應,生成油泥或出現氣泡,氣泡會使油壓降低,同時使潤滑不良更加惡化,加快了磨損的速度,所以磨合期內不要使用任何添加劑。

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2.冷車有必要預熱一下

有人會問:現在的發動機技術比以前先進,還有必要這麼講究熱車嗎?當然有必要。這是因為,合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成「油膜」,從而減少發動機部件磨損。

3.行車時應及時換擋

如果你開的是手動擋車型。在磨合期駕駛手動擋車型時,換擋要及時恰當,避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為,也不要長時間使用一個擋位(當然了,車速快時用最高擋的情況除外)。至於自動擋車型,路況好時則需要駕駛員持續加速,同時留意配合發動機轉速,盡量不要急踩油門急加速。

4.多留意機油的狀態

在磨合期內,發動機正處於「漸入狀態」的關鍵階段,其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油,如不及時更換機油,將會加重發動機的磨損。有一點必須注意,那就是切勿在機油中添加任何所謂的「抗磨添加劑」,否則得不償失。

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5.添加的燃油要保質

很多新車主都是省吃儉用才買的車,為了省錢,大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而,這些油站的油品質量沒有保證,對於車輛的損害可大可小。

6.切忌盲目「拉高速」

不少車主都有一個認識誤區,以為新車的「拉高速」就是開快車,然後就把新車開到高速公路上一通瘋跑……

7.切忌長時間跑高速

發動機長時間連續高負荷工作,很容易造成機件磨損加劇,尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車,對於新車的發動機來說就是高負荷運作。

8.盡量避免緊急制動

緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到衝擊,而且還會加大車輛底盤和發動機的衝擊負荷。所以建議大家,在第一次行駛300公里以內的路程的時候,盡量不要緊急制動。

9.切勿拿新車當「教練車」

有的新車主很慷慨大方,喜歡拿自己的新車給其他新手練習,殊不知這樣的做法對新車來說可謂是「毀車行為」。

修車師傅:新車磨合不好故障多 你要避免這15個毀車行為

10.保養要適時

新車在磨合期階段,務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議,達到一定公里數或時間后,及時進行車輛的檢查保養,更換機油、機油濾等,並全面檢查底盤系統。

11.盡量不要跑長途

如果新車在磨合期內跑長途的話,發動機就會連續不斷的長時間工作,這樣很容易造成機件的磨損。

12不要過早換油

汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優越,有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑,所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多,因為它們會留在濾清器里,按照廠家規定時間換油就可以了。磨合期過後的首保換油也很重要,仍需使用較低粘度的機油,例如:SAE5W30的粘度。

13.如果可以,選擇良好路面

避免過大振動、衝撞或緊急制動。制動前,應先分離合器。

14.新車磨合期要經常檢查,提前發現問題並儘快排除。

①機油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無泄漏現象發生,發現虧欠時應及時補充。

②各部分如有不正常的響聲,要及時檢修,磨合期間的機械故障對車輛造成的影響,往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。

③一般車上在儀錶盤中都有警報燈,有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀錶盤和電腦里的警報信息,才能更好地掌控車輛的狀況。

修車師傅:新車磨合不好故障多 你要避免這15個毀車行為

15.避免車輛經常滿載運作

新車在磨合期階段經常滿載運行,則屬於負荷過重,會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大,長此以往會造成機件的過度磨損。在初次行駛1000公里路程以內的時候,載重量最好不要超過規定載荷的75%-80%。

汽車大師提醒:汽車磨合的優劣,對新車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響,所以大家有必要認真對待磨合期的注意細節。

汽車大師

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