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奇點大學選拔賽冠軍公示:電機項目星谷實驗室

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  新浪科技訊 北京時間6月4日下午消息,由新浪創業、百度新聞、36氪聯合舉辦的“奇點大學中國區學員選拔大賽”,經過重重選拔,今日決賽冠軍終於誕生。

  本次大賽的冠軍是星谷實驗室的陳拯民,他領導開發的電機,和相同功率的其他產品相比,具有重量更輕、成本更低的優勢,獲得了在場評委的認可。

奇點大學選拔賽冠軍公示:電機項目星谷實驗室

  以下為陳拯民在“奇點大學中國區學員選拔大賽”決賽現場演講內容:

  陳拯民:大家好,我是星谷實驗室的創始人陳拯民,我介紹一下星谷實驗室是一個研究高性能電機的單位。我想說一下電機是什麼,因為我們看之前三位選手介紹項目的時候,背後的LED屏打出具體的圖像,比如說第一位在做關於試衣介紹的時候,背後有衣服,我們的項目變成了很多條折線,實際上我們很多在座人員也不太清楚電機是幹什麼的,我想向大家介紹一下什麼是電機?電機是無處不在的,大家可以聽到噪音嗎?這個噪音是由電鋸鋸東西,也就是說我們建設是需要電機的,我想應該有攝像頭隨着我轉,攝像頭裡邊有電機,我今天是坐特斯拉來的,特斯拉也是由電機驅動的,電機是無處不在的。我注意到我這個地方非常涼快,有空調在工作,空調裡邊有電機,也就是說整個現代文明社會是充滿電機的,所以我們做這樣的產品,和互聯網的代碼看起來關係不大,但是事實上是最底層的,是工業社會的物質基礎。我們正在做這樣一個電機是什麼樣的東西呢?我們是在開發技術本身,而不是一個產品。我們想法做一個性能特別好的電機技術,我三年前畢業於哈工大航天自動化專業,我在讀博士的時候,我做過火星探測器的導航模塊,做過月球車的測試設備這樣的航天項目。畢業之後我想接着做一點比較有挑戰性的項目,而不是說按部就班去學校或者是研究所做基礎的研究。

  所以當時我開始跟着團隊系統的研究高性能電動汽車的動力學,做電動汽車,那個時候看到一篇文章是NASA資助一家MIT體系的公司,做一個性能極高的電機,我看了一下這個原理圖,這個電機我能做出來,他的性能高到什麼程度,比國內主流的電機還要好五倍左右的水準,什麼概念?就是說一樣的電動效比功率或者是密度,一樣的電機產生比國內高性能的電機五倍的功率。因為我的專業比較系統,相當於我知道很多的知識才能知道我之前做的系統和設計。所以我看到這個電機,我覺得這不是一個簡單的電機的活,而是一個系統工程,所以我一頭進去開始開始做,剛剛也看到了我各種的失敗,我從簡單的做,然後去做各種的工藝,然後做到貌似可行,大概花了七個月時間,失敗了將近十次的,有一個比較虐心的過程,事實證明我的電機是可行的,那個時候我們到合肥去做各種嘗試加工。

  然後我們也連續的優化各種工藝,去年的八月份我們做出來第一個,看到我們的,這是第一個樣機在八月份,我們也是有很多的媒體報道,也有很多的小夥伴關注,那個電機的測試數據的確非常好。現在我們發現這個電機的做法有運氣的成分,相當於很多了不起的發明都是因為一次試驗事故或者是偶然現象導致的。之後才產生了很多的系列的研究和理論的分析,像碳纖維等的研發。我們的電機也是很多次嘗試的結果出現的。那個時候只是知道我們怎麼樣做出來,但是並不知道理論是什麼?如何去更改邊界參數,讓它變得更好,所以說從去年的八月到現在,我們在嘗試建立一件事,就是說完善整個的電機的理論體系,所以往後我會介紹一下這裡有什麼。

  剛才說電機,電機的確無處不在,電機是特斯拉發明的,現在已經一百多年了,現在的電機技術已經非常成熟了,成熟二三十年,性能幾乎沒有什麼太大的提升。我們國內的電機的性能大概是一公斤電機可以產生0.8到1千瓦這樣的水準,國外好的電機像德國AMK和美國,甚至是台灣的富田,一公斤產生1.6,是中國的兩倍左右。現在我們做的電機,可以產生四千瓦的功率,這個數據是和美國的頂尖實驗室的數據幾乎一致,現在我們在做的這個電機技術是比市場上賣的電機,和頂尖實驗室裡邊的電機是一致的。這個東西能做到這個地步,中國和國外在實驗室的差距非常大。我們認為這個技術已經到了極致的時候,事實上我們國內水平和國外的水平差距非常之大,遠遠沒有到極致。

  然後是我們的技術再追求頂尖的技術。之前有一些小夥伴們知道我們的項目,我也說我們很快會發布一個產生,事實上大半年過去了,我們還沒有發布,我覺得應該先藉著這麼多朋友在現場道個歉。一開始的確是小瞧了這個項目了,像很多的硬件創業者一樣,我們不僅是硬件,還有科研,所以硬件和科研來講,我們的工作進度慢了很多,非常不好意思。這個時間我們做什麼,我們是這樣的。我們再去鑽研這個電機的整個理論體系,就是我們發現了這個可能性,這個電機是之前只是在想象中的,藏在某一個NASA的實驗室裡邊,是不為人所知的,這個一旦做出來和整個的理論體系和應用完全不一樣,現在的電機的各種參數和數據,和我們正在做的工作沒法對接,我們想做更大的電機,轉速更大的電機,沒有理論基礎。所以整個大半年的時間我們和我們的科研團隊和理論團隊,和工藝團隊定製各種各樣的定子和轉子去實測,做各種的仿真去標記電機的各種曲線和磁的曲線等等很多的知識,現在我們做的一件事,是它不是一個電機,它是電機新型技術的知識圖譜,包括四個非常重要的內容,首先是我一直強調的理論體系,現在我們做的理論體系它可以是一個完整的科學架構,現在可以再拿一個博士學位,如果我想的話,這個東西是非常嚴謹,非常有價值的。也就是說它可以設計新的電機了。

  另外是我們設計了它的量產和製造工藝,也就是說這種電機如此之新,不是靠代工廠可以解決的,代工廠沒有這樣的工具和工藝,我們發明了一系列的工藝,確保把新型電機做出來,不但是要做出來,而且要量產出來,而且我們要把它成本壓到非常低的水準。

  第三,我們用了大量的複合材料,我們的複合材料的溫度特別高,耐溫特別高,耐老化性也特彆強。

  另外是我們做研發電機的過程中,把整個產業鏈的脈絡摸清楚了,就是說我們用什麼材料做電機,也就是說我們做知識圖譜的時候,不但是如何做電機的問題,而是解決如何建設一個新的電機的產業,這是我在做事。所以我的電機裡邊可以內置一些智能電路,不過這是很久以後要做的事。

  然後說一下這個電機可以用在什麼領域,可以從一馬力,一匹的空調和水泵出來,還可以做電動汽車的電機,十幾千瓦的自行車,幾十千瓦的轎車,百千瓦的跑車,可以做到六十厘米甚至是八十厘米,甚至是一兆瓦發電,甚至是高鐵動車拖動用等等很多的領域。事實上是你有這樣的好技術的會想你如何去盈利,首先我們團隊是科研團隊,這點我非常清楚,再往下的話我們這個月,就在今天裝配一個新電機,第四版,剛才看到的是第一版,現在正在做第四版,有新一輪的測試,會有新一輪的數據產生,關鍵是我們一直在科研,一直是在想如何製造一個產業,為產業提供足夠的知識,沒有做到轉化,今天站在這裡的話,和特別了不起的嘉賓我真正想做的是有真正的商業人才加入我們,成為我們的合伙人,把這樣的技術產業化,中國每年要進口兩千億的高端電機,然後中國每年要出口好幾千億,具體多少我不知道的中低端電機,中國每年自產自銷,差不多萬億級的市場,這些電機大部分可以用這種原理的電機去製作,用更低的成本。電機有什麼優點,性能非常好,能效非常低,能效是普通電機能耗的三分之一。最關鍵是這種成本比傳統電機的成本還要低百分之二三十,因為我用的材料不一樣,很少很輕。最後是我們很多實際要考慮的事。

  所以說我希望一個團隊,不僅是科研,而是一個產品團隊、商業團隊,將這個技術應用到電機廠中,所有的電機廠都可以用這個技術。電動汽車產業是非常成熟的產業,可以用這種技術,我們可以做技術的平台,讓所有人應用,我們幫助這個東西轉化,這是我們想的事。

  所以這是我們一群科研人員的夢想,我們想用這種電機幫助中國從一個OK的工業化國家,變成一個頂尖的工業化國家。謝謝。

  主持人:密度大,效率高,成本低的電機,非常精彩的演講,下面我們首先請出陳拯民的助陣嘉賓發表助陣演講。有請偉仕互動上午信息有限公司的劉艷女士,有請

  劉艷:各位嘉賓,大家好,我是陳拯民的朋友,我是劉艷,我不是業內的專業人士,我想告訴大家,其實電機離我們生活並不遙遠,我從事高端獵頭工作多年,對於電機的認識,最初也是來源於我的客戶東芝、三菱電機公司。對電機也略有了解。1882年美國的家特斯拉發明了交流電和第一部交流電機,從事電機開始參與了我們的生活,也在悄悄改變着我們的生活和世界。時至今日,在電機發展空間有限的這樣一個現實環境下,某人用理想和堅韌延續着有限空間內不斷做科學探索。其實很多人包括很多專家也在質疑,能不能做成功呢?但是設想一下,當年沒有電的時候,大家會知道有電這樣一個物質嗎?沒有電機時候,大家能想到電機這個小小的東西能夠蘊含這麼大的能量嗎?所以發明家也好,創業者也好,創新者也好,難道不需要用這種用科學的方法不斷的探索的精神嗎,一旦探索成功,他要做的事情就可以改變整個電機行業的科技標準,甚至是一場顛覆傳統的電機的科技性的革命。

  這個創新者就是站在我旁邊的陳拯民,我說一個輕鬆點的話題,大家一定還記得前一段時間上映的《速度與激情7》,在這個電影中的賽車的司機和兄弟的情誼大家想必還歷歷在目。如果賽車的電機再進行一個升級改造,我一項這部電影是不是會酷炫到沒有朋友呢。這個設計版的電機即將登場,我也期待它的早日到來。也許《速8》也會跟大家早日見面。這不僅是用在汽車領域,和我們生活息息相關,包括食物、衣服等等的生產都離不開電機的幫助。電機是無時無刻,悄無聲息的,跟每個人也都是息息相關的。作為一個科學的探索者陳拯民在工作中可謂是完美主義者的典範,一絲不苟,精益求精,生活中也是一個非常開朗幽默的大男孩,喜歡花花草草和小動物,對生活也充滿了熱愛,也有一個天生自然的捲髮……

  主持人:很有感染力的助陣的演講,有請嘉賓後台休息,他還要接受考驗,有請。我們有請評委和評審對你進行考驗。哪位評委評審。

  黃俊傑:你好,分享了很多的數字和產品,能不能試着用大部分人能聽懂的語言介紹一下你具體改變了什麼,不是結果,而是電機的原理。

  陳拯民:明白,首先我們用的磁路的話和普通的電機不一樣,磁的形狀和完美的正弦度好很多,另外我們的熱耗控制非常好。我們用電子繞阻的熱耗控制得效果超級好,整個的渦流熱耗是控制在30%左右,最好的做到4%-6%,國內賣的是15-17%的數值。

  主持人:熱耗有很大的降低。你聽懂了嗎?接着問。

  評委:還是不太懂你的核心技術,你是不是申請了專利。

  陳拯民:我們一定要申請專利,但是我們沒有錢,我們做這個技術和價值相當高,這個是國家每年投很多億,為了電機技術,我們其實用特別辛苦的工作,但是特別短的時間內,各種渠測,各種渠求做到現在了,該做的事情必須做,但是手短。

  主持人:融資求專利。

  評委:一個實驗室的產品和量產的產品有一個很大的時間的跨度,您剛剛提到了您做這個,給你靈感的MAT的這個電機現在是處於一個什麼階段,如果說您有充足的資源的話,從現在這個階段到最終真的能夠量產的階段有多長時間。

  陳拯民:第一個是問題是他們只是在做軍方的定單,沒有做量產,和我想法不一樣。第二個問題是我們差多長時間,我們工藝已經到手了,接下來做工藝設備,這個過程是六個月到十個月的時候,然後是小批產,然後是中勢大勢,我覺得兩年時間的話,整個設備就可以交付給整個的電機廠大規模生產,最後我們不要自己生產,所有的電機廠,每年定單上十億的電機可以使用我們的研發設備去生產,大概是兩年的時間,這個要做的話必須要有一個非常強大的商業團隊和資金的團隊去維持運營。

  沈強:剛剛聽到您的一個關鍵的指標,是說成本低20-30%,我想了解在什麼條件下低20%-30%,是相同的功率還是重量。另外是即使是低了20-30%還是一個飛躍式的進步,什麼樣的場合基於這個核心的專業技術可以做出過去絕對做不出來的事情。

  陳拯民:首先是走低,在功率相同的情況下,舉一個特別乾的例子,一匹馬力的電機成本120,我們做一個三匹馬力的成本的電機成本180,大概可以算了一下,降低20-30%,為什麼這麼便宜,我的電機做出來輕,大概是他電機重量的四分之一,電機這個行業的成本不用問,直接稱就可以了,是按照材料算錢的,電機行業的毛利率是5個點,或者是8個點,你如果降低成本20%的話,電機廠非常的高興。

  如果說性能的話,用在高端上,電動汽車算是OK的,航天、軍營,坦克裡面的四伏電機這麼大,我可以做到這麼大,很小很輕。航天裡面可以減少很多的發射重量,一公斤30萬美元,我省了。

  主持人:OK,你的電機生產得更輕,更便宜,更便攜的跑步機,可能大家都理解了,起碼我會非常感興趣。感謝目前為止最硬的項目,星谷實驗室實驗室的電機產品,感謝。

  你要不要對下一個選手說點什麼。

  陳拯民:我今天看了所有的項目都是非常成熟的,我的比較早期,我覺得所有的項目,今天說影響十億人,我覺得不是靠一個團隊去影響,所有的項目加在一起才能影響10億人,我想每個人盡職的工作,盡本份就能影響自己的這10億人。

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