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為什麼要買車?很多有車的人都沒想明白

不知道有多少人和我買車的初衷是一樣的。8年前的夏天,某個傍晚,媳婦在經歷了如往常一般狼狽不堪的擠公交大戰後帶著滿身疲憊和汗味回到了家,進門就對我說,「咱們買輛車吧!」那會剛從學校畢業,手頭並不寬裕,但本著伶香惜玉的決心,我七拼八湊地買下了人生中第一輛小車。

這輛車本來是為解決媳婦上下班問題買的,但到了周末,以前安分的心態被停在樓下的那輛小車給攪得恰如皺起的一池春水。總覺得不出去撒撒歡,對不起這四個輪子。於是,從那以後,我和媳婦又愛上了自駕游。其實現在想想,這種改變挺自然的。在沒車的時候,即使是城郊的一個景點,也要倒幾次車才能到,偏一點的地方還得步行很遠,這麼一來,就是想去玩,也受不來那種折騰,就此作罷了。但有車了,思維就完全不一樣了。只要心情夠好,說走那就是真走!再後來,我和媳婦又參加了本地的車友會,從兩個人玩變成了一群人玩。

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從尋求代步工具到生活方式的轉變,我的經歷不過是萬千有車一族的縮影,更深層次的東西是人對於汽車依賴的與日俱增。其實很多人都有這樣的切身體會,沒有車的時候,覺得有車也不過那麼回事,可一旦有了車,再讓你不開車,那真叫一個不習慣,即使是放在4S店維修的那麼幾天,心中也是空落落的,好像失去了生命中某個重要的部分。

汽車的魅力究竟何在?我們該如何看待汽車文化?今天我就不揣淺薄,和大家說說。

首先,汽車讓我們可以變得更「懶」

惰性是一種人性的弱點,但如何偷懶卻是人類不斷進步的原始動力。汽車的出現,解放了我們的四肢,讓奔走和遷徙這兩樣人類的基本需求得到極大地滿足。對於家庭用戶來說,汽車讓我們實現了點對點的活動軌跡,從家門口到目的地的無縫對接。在這方面,最明顯的優勢體現搬運物件時。在自己沒有車之前,我搬運行李的軌跡是這樣的:先拖著行李步行到小區門口,然後花5元錢喊上一輛摩的,坐到公交車站,然後可能還要換乘一次才能到底目的地。而自己有車的話,這一切就變得簡單多了。而一旦你習慣了這種偷懶的方式,再讓你回到從前就會很不習慣。很多人都有這樣的體驗,即使把車放在4S修幾天,心中也會空蕩蕩,好像丟了生活中什麼很重要的東西,而出門的時候,也會時不時想一下:現在要是車子在就好了。至於像城郊的那種大型購物MALL,沒有車,估計就是沒法想象的事了。除了搬運物件,人員接送,遮風避雨,都是汽車實實在在的好處,至少像我,有了車之後,就很少用雨傘了。

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第二,汽車極大拓展了我們生活空間和時間,是自由精神的象徵

這其實一句誰都知道的廢話,但之所以要單獨拎出來,是因為我覺得在汽車對國人生活的影響還有很大的提升空間,汽車作為一項解放人類時空束縛的偉大發明,其本質精神在於對自由的追逐。看看美國就知道了,在這個已經踏入全民汽車社會近百年的國家,汽車對生活的影響已經無孔不入,最典型的表現就是美國人對房車的熱愛,美國的高速公路上常可以見到不少長長的房車,後面往往還拖著一輛小車行駛在高速公路上。一家人一路上有說有笑,真是一幅其樂融融的景象。每到一個目的地,他們就找好地方停車。車主把房車挺好后,他們還可以再開著小車去周邊的地方購物或遊玩。這種將居所與汽車結合的生活方式真正體現了一種自由灑脫和解放自我的精神,將時間和空間對人的束縛弱化到最小,這才是汽車文化的真正精髓。雖然目前國人對汽車的認知還比較淺,但隨著物質富裕程度的提升和基礎設施的不斷完善,汽車必將越來越深入地改變我們的生活。

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第三,駕駛樂趣是最貼近人性的樂趣之一

現在,各項公共交通工具越來越發達,可私家車的數量也越來越多,環保是人人都在思考的話題,可落實到自己頭上,未必就有壯士斷腕的決心。我覺得,除了汽車帶給人的巨大便利之外,還與汽車本身的駕駛體驗有關。在所有交通工具中,汽車是最能體現人類操控意志的,我們常常說到路感、方向感、距離感,其實就是車與人之間交流的一種感覺,而人總是喜歡自己能夠掌控,親身體驗,找到存在感的活動。一個小小的方向盤,讓我們得以操控一輛龐大的鋼鐵機器,這本身就是一種奇迹。不要說是達喀爾拉力賽這種發燒級別的駕駛體驗,就是普通的家轎車,我們也同樣可以享受自己操控它所帶來的樂趣。我們之所以經常討論某輛車的各項性能,正是因為我們都在乎操控過程中所得到的駕駛樂趣。現在很多車企,包括網際網路企業都在研究無人駕駛車,但我覺得這是與汽車的本質屬性相違背的,如果一輛車在你睡覺時也能開,那它與火車與飛機就沒有太多的區別了,也就失去汽車最根本的魅力。

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第四,汽車的深度人格化和社會化讓我們深陷其中,欲罷不能

車如其人,此言不差。現在的汽車多種多樣,品牌各異、車型各異、特點各異,不過是為了滿足各色人等的不同需求。一個人與一輛車的相遇雖說偶然,但也體現著每個人的價值觀、審美取向、個性氣質等等。作為一種日常使用頻率很高的工具,與人息息相處的汽車已經高度人格化,就彷彿我們豢養的一隻寵物,日久生情,相互影響,人格化商品的魅力要遠遠大於工具化商品,所以我們經常可以看見煽情的提車日誌,卻沒有誰寫過一篇飽含情感的買電視日誌。

為什麼要買車?很多有車的人都沒想明白

同時,汽車作為大宗商品,與房子一樣被賦予了很強的社會屬性,特別是在中國這樣一個講究面子、渴望物質成功的國度,汽車往往與社會地位、財富等級掛鉤,更重要的是,汽車是一個曝光度很高的商品,與隱藏在深邃小區里的豪華房子相比,汽車會在各種場合「見證」我們的實力。

有人說,中國人的汽車消費觀有些畸形,老拿車當做炫耀的工具,這或許有幾分道理。但任何一種文化的形成都有其歷史根源和現實依據。中國人過去窮得太狠,衣錦還鄉、光宗耀祖的觀念又綿延不絕,汽車正好充當了這樣的社會角色。好車的確可以滿足國人的面子心理,這的確是事實,沒必要過多批判。「我要買一輛好車」與「我要奮鬥」其實很多時候都是同義詞。在這樣的文化語境下,汽車會更加讓我們欲罷不能了。

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