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路虎召回升級后再遇熄火 消費者險遭性命之憂

在今年的315消費者權益保護日上,路虎攬勝極光這款豪華suv因使用9速變速箱發生故障而遭到曝光。

此後,路虎官方做出回應,確認9速變速器的故障是由於變速箱軟體不匹配導致的。3月19日,捷豹路虎中國宣布,對中國大陸地區涉及的部分2014和2015年款進口路虎攬勝極光車輛進行主動召回。據路虎當時公布的數據,在中國地區受影響的車輛是36451台,收集到的客戶相關問題反映共計900多起。

經過了三個月的時間,路虎變速箱的問題解決了么?

70萬買來的路虎車,開了五個月就差點二次丟命,陳先生回憶起當時開車的情況仍心有餘悸,他希望能夠退掉這個”奪命車”。

路虎召回升級后再遇熄火 消費者險遭性命之憂

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最近,中國質量萬里行投訴部接到福建泉州陳先生的投訴,他向我們簡單描述了一下兩次事故的過程。

陳先生是在2014年5月初購買的路虎攬勝極光2.0t款汽車,在9月份行車時出現變速箱故障突然熄火導致事故發生,車子當時行駛了13000公里,而這次事故發生之後導致維修時間長達8個月,費用也高達30萬。

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陳先生說:”今年5月5日才從4s店提車,可到6月8日在行駛中又出現變速箱熄火,造成交通堵塞3小時。目前車子仍放在4s店,4s店和廠家也沒有任何回應。”

在路虎變速箱被曝光之後,儘管路虎中國承認9速變速器存在故障和問題,而且他們經過反覆地技術認證,可以確認是由於9速變速器變速箱軟體不匹配導致的,但仍遭到業內專家和消費者的質疑。

像陳先生這樣車子也做了軟體升級,可是還是出現了致命的故障。那麼,是否跟軟體沒有太大關係呢?

目前暫無足夠的證據表明采埃孚的9速變速箱存在安全隱患,在中國市場,越來越多的汽車製造商準備採用這一變速箱,除了路虎發現神行、路虎攬勝極光、jeep自由光、謳歌nsx之外,奧迪新a4等車型也即將加入這一陣營。如果軟體的問題不能得到根本的解決,那麼說不定還會有更大的麻煩。

此前,路虎中國執行副總裁馬可皓在上海車展時向媒體表示,實際上在路虎攬勝極光出現變速箱問題時,陸虎非常重視。馬可皓稱:”在14年到15年的極光車型當中,的確是有變速箱的問題。但這個問題它只發生在進口的極光,不包括國產的極光,而且對於這些受到影響的車,我們積極主動的進行了召回,我們對它變速箱的軟體進行了升級,非常快速的解決了問題。”

馬可皓稱:”我們現在已經解決了近70%的受影響的車子的問題。”

據悉,2014年捷豹路虎全球銷量增長了9個百分點,達462,678輛,連續第五年創紀錄增長。公司表示14年全球各區域市場都表現良好。中國銷量增長28%,達122,000輛。

今年1-4月捷豹路虎在華的銷量出現了大幅下滑,前四月累計銷量31,815輛,去年同期40,045輛,同比下跌20.6%。

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