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在我國,有些車到處可見,但最高銷售車款居然是。。。

日系車在全球最暢銷汽車前20款車型中獨佔7款,奪得頭籌。除日系外,美系有5款,德系有 4款,韓系2款,法系1款,中國品牌也有1款。有些網友可能會問,五菱屬於“上汽通用”算 是中國品牌嗎?s君查了上汽通用五菱的股份構成。上汽集團佔有股份50.1%,通用中國佔有 34%,柳州五菱汽車有限公司佔有15.9%。因此從股權構成上看,五菱屬於中國品牌沒有錯。 今天s君就帶大家看看世界上最暢銷的汽車有哪些!

 

第7名,福特嘉年華,歐洲流行的魅力小車。

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福特嘉年華是福特全球戰略車型。不過它在美國本土一年的銷量只有6萬3192輛。在中國銷 量和美國差不多也是6萬多輛,使嘉年華名聲大噪的市場是歐洲,貢獻了30萬7896輛。目前 在售的嘉年華是第8代車型,亮點配置是搭載的1.0T渦輪增壓發動機和6當雙離合變速箱。不 過搭載這套動力系統的車型在中國的售價已經超過10萬,而這個價格已經可以買一個不錯 的緊湊型車了。

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第5名,Toyota camry,最均衡的中型車 也不用我多介紹了,它是前10名車型中唯一的一款中型轎車。凱美瑞誕生於1982 年,至今已經有33年歷史了,發展到現在也經歷了7代車型。在全球擁有1600萬名車主。之 前我看過一篇對中型轎車的評測文章,對凱美瑞的各項參數,以及性能都不是同級別中最好 的,但是凱美瑞卻是表現最均衡的車型,沒有明顯的短板卻成了最大的長處。

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第4名,現代瑞納,本土銷量一般,海外市場貢獻大 可能連現代自己也沒有想到,瑞納這款小型車能夠大賣。它在韓國的銷量表現平平,甚至不 如伊蘭特和索納塔的銷量高。但是在海外市場,瑞納卻取得了非常好的銷量。僅中國在2014 年就貢獻了23萬6024輛,佔到瑞納全球銷量的20%。瑞納這款車我實際接觸過很多次,在韓 國學駕照的時候就是拿它當的教練車。它外觀設計流暢,第一印象就非常好。身為小型車的 它,實際空間也不小。4擋自動變速箱雖然不是很先進,好在城市代步,輕踩油門的時候也沒 有明顯的頓挫感。很多消費者就是在綜合了外觀,內飾,空間,油耗之後,選擇了性價比很 強的瑞納。

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第3名,Volkswagen Golf,德國汽車代言人 高爾夫一直是德國汽車的代表車型,歐洲本土的銷量車型,全年貢獻46萬6631輛。佔據高爾 夫全球銷量的56%。中國是高爾夫最重要的海外市場,貢獻了19萬3047輛。高爾夫是大眾汽 車在1974年推出的掀背家用車型,目前是第7代,到2007年全球銷量已經超過了2500萬輛。 不過,國產之後的第7代車型,扭力梁式非獨立懸架讓很多人無法接受。因為其他國家進口的 高爾夫是多連桿式后懸架,這樣只針對中國市場的行為實在不應該。所以我還是喜歡老款 PQ35平台上的第六代。

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Elantra(國產朗動,下文統稱伊蘭特)去年全球銷量為90萬9783輛。排在全球最暢銷車 型第三名。伊蘭特是現代汽車用心打造的一款緊湊型車。在韓國本土市場也是最暢銷的車型 之一。全球市場上貢獻最大的是中國,全年銷量41萬6938輛。其次是美國,22萬2023輛。 現代汽車一直是把伊蘭特的對手鎖定“卡羅拉”。現在伊蘭特的全球累計銷量已經突破了 1000萬輛。在中國市場上,老款伊蘭特憑藉在出租車市場上積攢下來的口碑,讓它也在家用 車市場積攢了人氣。據悉,2015年下半年,現代汽車將發布新款伊蘭特。

第2名,福特福克斯,源於歐洲,Volkswagen Focus

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如果提到兩廂掀背轎車我們可能首先會想到高爾夫,但是目前世界上最暢銷的掀背轎車卻是 福克斯。再加上福克斯還有三廂可以選擇,因此整體銷量上有較高的優勢。去年福克斯全球 銷量102萬5800輛。中國市場貢獻最大,達到39萬1781輛,歐洲市場貢獻22萬1935輛,美 國市場貢獻21萬9634輛。

 第1名,Toyota Corolla,名氣由來已久

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第一代卡羅拉誕生於1966年,比高爾夫和凱美瑞的歷史都要悠久。而且到現在已經發展到了 第11代車型,2013年7月10日,卡羅拉全球累計銷量4000萬輛達成,並成為歷史上銷量最高 的單一車型。目前第11代的卡羅拉外觀設計變得大膽,但實際開起來卻沒有外觀這麼激進。 還是平穩舒適的家用轎車。雖然卡羅拉全球大賣,但是在競爭激烈的中國緊湊型轎車市場, 2014年卡羅拉的銷量僅有17萬1487輛。比起第二名的福克斯,還有中國緊湊型銷量冠軍朗 逸都要少。 得中國市場者贏天下並不是空穴來風。從全球最暢銷的這10款汽車中不難看出,它們或多或 少的都沾了中國市場的光。除了福特F-150皮卡和雷諾Logan之外,其它8款車型都在中國有 不小的銷量。其中,中國是福克斯,伊蘭特,瑞納,五菱宏光最大的市場。也是高爾夫,凱 美瑞,卡羅拉的重要市場。

source : http://my.vdoobv.com/article.aspx?id=1036013

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