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揭秘Facebook無人機 這才是真的屌炸天

揭秘Facebook無人機 這才是真的屌炸天

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  文/十四 漠影 智東西(公眾號:zhidxcom)

  繼谷歌潛鳥計劃(Project Loon)落戶斯里蘭卡之後,扎克伯格也推出了自己的空中網絡基站計劃——無人機“天鷹”(Aquila)。

  “天鷹”按照完整的飛機尺寸設計,機身披被太陽能電池,是Facebook的第一個大型無人機項目,旨在激光通信、傳輸無線網絡,使全球數十億用戶實現高速互聯網接入。

  事實上,“天鷹”並非橫空出世。Facebook從2013年開始就在推行Internet.org項目,以期加強偏遠地區的網絡覆蓋,實現全球三分之二的無線覆蓋率,並在去年收購英國航空公司Ascenta,為無人機製造以及激光通信做足準備工作。

  "天鷹"的本體是一架無人機

  從外觀來看,“天鷹”採用波音737翼展,長達140英尺(43米),重約1000磅(454公斤),機身採用高強度,質量輕,極端溫度環境穩定性良好的碳纖維材料。

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  工作期間,“天鷹”由氦氣球提升至氣候環境穩定的平流層,白天飛行於9萬英尺(27432米),規避商業飛機航線,吸收和貯存太陽能;晚上則飛行於6萬英尺(18288米),節約電能。據稱,“天鷹”的工程目標是保證“天鷹”一次續航90天。

  無人機SkySpecs首席行政官Danny Ellis認為,90天現在聽起來天方夜譚,但從長遠的角度來說,繞地飛行的無人機是完全可行的。

  “天鷹”的技能是發射激光

  Facebook聯通實驗室主任Yael Maguire介紹稱,以“天鷹”激光系統准直性,能打中11英里(18公里)外,一角硬幣大小的目標。這意味着,“天鷹”激光通信的數據傳輸能力相當高。

  據Maguire表示,目前的光學通信技術的數據傳輸速率能達到10Gbps,近乎地面光纖水平,是標準激光信號的約10倍。據悉,這項技術早已用於美國航空局向月球傳輸信號。但加州大學聖地亞哥分校研究院George Papen對Facebook這一傳輸速率的官方數據表示質疑。

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  “天鷹”將沿着半徑約為3公里的圓形空中區域飛行,Facebook加州實驗室工程師希望它的激光信號能覆蓋半徑約50公里的地面區域。此外,無人機間也能相互傳輸信號,使得它們能向範圍更大的區域中繼信號。紐約時報報道稱,若監管機構允許,Facebook“天鷹”項目將啟用一千架無人機。

  一切為了Internet.org

  工程副總裁Jay Parikh表示,Facebook願意與電信運營商及合作科技公司們共享相關技術,並希望由他們來建立和運營無人機網絡。簡單的說,通訊網路這塊大蛋糕Facebook一家吃不下,他現在希望的是通過與無線運營商合作,通過免費提供有限的互聯網服務,拉攏新的用戶群體。

  目前,Facebook全球用戶總數超過12億,他們也正在通過各種手段豐富這個數字,並拓展相關業務。集結Facebook、愛立信、諾基亞、高通、三星等公司的Internet.org聯盟,則以將互聯網推向全世界為己任。

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  互聯網對於全球商業、醫療、教育、社保等經濟鏈的影響都相當巨大。偏遠地區停滯的網絡發展代表了巨大的商業發展潛在空間,這使得Internet.org在一定程度上代表了未來互聯網市場格局。

  正因為這樣,谷歌也在去年推出類似的“Project Loon”,通過空中熱氣球向地面傳輸無線信號,現已能夠在高空停留180天以上;火狐操作系統也在非洲地區進行試探性推廣。但弗吉尼亞州蒂爾集團研究機構分析師Phil Finnegan認為,無線覆蓋技術還有很大的發展空間,面臨著許多挑戰。

  Internet.org之類的項目推進面臨著三個主要的問題:

  ①偏遠地區平民的智能硬件設備購買能力有限,在缺乏電腦、平板、手機等電子設備的前提下,一切都是空談。

  ②寬帶數據傳輸效率較低,數據壓縮技術水平有待提高。

  ③目標國家、地區的商業模式不同,訪問方式受限。

  工程副總裁Jay Parikh介紹道,Facebook曾生產過一架尺寸較小的模型機,並進行測試,現在也正於美國選址,預計“天鷹”將在今年下半年進行試飛。

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(聲明:本文僅代表作者觀點,不代表新浪網立場。)

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