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海航航班顛簸致28傷 乘客未系安全帶「飛」出

海航航班顛簸致28傷 乘客未系安全帶「飛」出

空中顛簸后,機艙內的部分行李架出現破損。網友供圖

海航航班顛簸致28傷 乘客未系安全帶「飛」出

顛簸中受傷的空姐被送往醫院檢查。網友供圖

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海航航班顛簸致28傷 乘客未系安全帶「飛」出

海航HU7148空中顛簸 多人受傷

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新京報訊(記者程媛媛)昨日,海南航空由成都飛往北京的HU7148航班,在飛行途中遭遇強顛簸致多名旅客、機組人員受傷。新京報記者從海南航空公司獲悉,該航班已於當天14時17分安全抵達首都國際機場,傷者被送往醫院。截至昨晚9時,仍有24名受傷乘客和乘務員在醫院接受檢查。

多名乘客「飛」出座位

該航班乘客林先生稱,昨日他與妻子乘坐航班HU7148從成都回北京,下午2時左右突然響起滴滴兩聲警報,然後緊接著就是飛機迅速失重,「我這麼大塊兒,沒系好安全帶,直接撞到天花板並且飛到後面一排過道。」當林先生爬起來跑到座位系好安全帶,一看機艙已經亂成一片。

「我系了安全帶還好,沒系安全帶的都飛出去了!有人頭撞到天花板流了血。」乘客小闞回憶說,由於氣流顛簸失重,全體飛起來。機艙碰壞了許多地方,有部分乘客受傷。「親身經歷才感覺到災難面前人的脆弱和渺小。空姐估計也第一次經歷,十分鐘左右沒人控制場面,不過後來還是出來了,連頭上帶血的一位空姐也出來安撫乘客了!」

網友PhotoByJade發微博稱,這是她坐飛機多年來經歷的最大顛簸,「看著後面的人磕傷,聽著空姐帶著哭腔的播音,真的好害怕,感謝機長和乘務員!」

機組人員受傷流血

乘客小闞表示,顛簸幾分鐘后,空姐開始安撫大家的情緒,未受傷的乘客開始幫助流血受傷的人止血。

多名乘客表示,氣流顛簸持續了約幾分鐘,安全落地后,救護車已經趕到現場。「我看到有空姐手受傷,下來后綁著繃帶,身上有血,兩個空姐一瘸一拐地走。」張女士告訴記者,受傷的人員大部分未系安全帶,多為腳傷和頭部傷。

據海航公司通告及媒體報道,HU7148航班是在下降至4200米時遇強顛簸,部分旅客、機組人員在顛簸中受傷。航班14時17分安全抵達首都國際機場后,所有旅客下機,海航公司的醫護人員已抵達現場,處理受傷人員,並安排前往醫院。目前顛簸原因還有待調查。

另據媒體報道,包括機組成員和乘客共30人受傷,部分傷勢極輕微者未進醫院。記者昨晚從海航有關方面獲悉,截至晚9時,仍有24名受傷的乘客和乘務員在醫院接受檢查。

據了解到,由成都飛往北京的HU7148航班,計劃時刻為11:50-14:25,該航班機型為空客A330-200,註冊號B-6133。

■ 追訪

空中顛簸頻率高難預測

「空中顛簸無法準確預測,發生頻率較高,且難以通過目視判斷,因此對高空飛行構成威脅」,昨晚,新京報記者聯繫到一位從事民航安全研究的專家,他介紹,根據中國民航局相關標準,空中顛簸是指在對流雲體外遭遇的顛簸,包括捲雲內部、莢狀雲內或附近的顛簸,以及某些情況下雷暴附近的晴空內的顛簸。通常空中顛簸會發生在7000米以上的高度。

該專家表示,由於空中顛簸發生的範圍及時間不盡相同,難以準確預測,但還是有方法判斷空中顛簸可能出現的區域。這些方法包括建立全面氣象信息支持系統,通過機組收集、匯總顛簸的詳細信息,並建立一套及時有效的信息共享機制等。

■ 小貼士

遇空中顛簸 乘客如何應對

●應立即系好安全帶,做好對兒童、嬰兒旅客的監控,不能因其不願意或哭鬧就不為其系好安全帶。

●聽從乘務員指令,回座位坐好,停止使用衛生間。如果來不及回座位,那麼旅客應該立即蹲下,抓住旁邊固定的物體,如座椅護手,座椅腳柄等。

●顛簸時不要開啟行李架,以免行李砸傷旅客,超大、超重的行李應按規定託運。

●嚴重顛簸時飛機機體晃動劇烈,會有失重感及噁心、頭暈和嘔吐情況發生。應保持平穩心態,通過咀嚼,捏住鼻子深呼吸會減輕耳壓,將頭靠在座椅背上不動可減緩眩暈。

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