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智能汽車功能雞肋?部分司機從未用過

智能汽車功能雞肋?部分司機從未用過調查顯示,司機仍主要通過智能手機來使用最喜愛的應用,搜索附近的服務。

  新浪科技訊 北京時間8月26日上午消息,市場研究公司JD Power周二發布的“2015年司機報告”顯示,許多司機並不使用汽車中的新技術。一些業內人士懷疑,汽車廠商在集成新技術的過程中是否步子邁得太大。

  近年來,汽車廠商正在向車輛中加入更多新技術,例如遙控鑰匙和自動泊車等。它們希望提高汽車的互聯程度,實現更多的自動化。

  然而,JD Power的報告顯示,20%的新車購買者在買車3個月後並沒有使用車內的約一半最新科技功能。而通常在3個月之後,司機也不太可能接受這些新功能。

  司機使用最少的功能是車載管理系統。這樣的系統可以向司機推薦附近的餐廳和加油站。在調查中,有43%的受訪者沒有使用過該功能。排名第二的無用功能是移動路由器。該功能將車輛變為WiFi熱點。未使用過這一功能的車主比例達到38%。此外,未使用過自動泊車功能的車主也達到35%。

  這意味着,汽車廠商花費了更高的成本,車主支付了更高的價格,只為了獲得一些根本不會使用的技術。

  調查顯示,司機,尤其是年齡21至38歲的“Y一代”司機,仍主要通過智能手機,而非汽車,來使用最喜愛的應用,搜索附近的服務。

  近期有報道稱,谷歌蘋果正在開發各自的無人駕駛汽車。在這樣的情況下,仍有35%的車主不使用自動泊車功能,這令人驚訝。

  JD Power司機互動業務執行主管克里斯丁-克洛基(Kristin Kolodge)表示,車主通常專註於新技術能帶來什麼價值。即使一些功能不與智能手機重複,也不會受到司機的歡迎。例如,如果司機知道如何停車,那麼自動泊車功能就是多餘的。

  調查顯示,新車車主最期望的功能是盲區預警系統、泊車輔助,以及防碰撞系統。

  這項調查於今年4月至6月訪問了4200名新車車主。(維金)

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