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保時捷推出電動概念跑車Mission E

  還認為“電動汽車”=“特斯拉” ?,這個很多人腦海中的等式可能很快就要被顛覆了。在電氣革命的時代,幾乎所有的傳統的汽車廠商都已經意識到了這一趨勢,並且正在摩拳擦掌加入電動轎車的隊伍。憑藉之前在汽車行業的長期積累,使得他們比起Google或其他互聯網公司有了更多的技術優勢。也更可能成為Tesla實際意義上的挑戰者。

  這其中就包括了我們熟知的保時捷。昨天,在法蘭克福車展開幕前夕,保時捷展示了Mission E電動概念跑車。

  這款跑車的動力預計為600馬力(採用保時捷 919 賽車改造的電發動機)派生,單次行駛里程接近310英里(500 公里)。可在3.5秒內加速到 62 英里/小時。

  雖然這個概念還稍微差了Model S P85D 的“滑稽模式” (從靜止加速至60英里只需 2.8 秒)一些,但是作為概念車,已經很能給人遐想空間。

  此外,對於大家都關注的充電問題,由於使用800V的充電接口,保時捷聲稱其電動汽車可以在15分鐘內充到80%的電量。這個數字要超過了特斯拉現在的400V超級充電接口,它充到同樣80%的電量需要一個半小時。

保時捷推出電動概念跑車Mission E

  即便在智能技術方面,作為傳統廠商代表的保時捷也不會屈居人後。 據稱,Mission E將可以通過眼動追蹤與手勢控制操作——用攝像機檢測司機眼鏡和手臂的運動,根據駕駛者的行為做出相應控制指示。未來甚至還可能使用投影全息圖控制。

保時捷推出電動概念跑車Mission E

  在接受採訪時,保時捷發言人稱,Mission E代表一種趨勢,它的特徵將會代表保時捷未來汽車的發展方向。

  的確,儘管激動人心,Mission E是還只是一款概念車。而Tesla S已經銷售了好幾年了,即使現在開始準備,Mission E上市的時間恐怕也要等到2019年。

  然而,這至少說明了一點,傳統車企並沒有放棄電動汽車尤其是電動跑車的市場,與此相反,它們正在憑藉自身優勢奮起直追。在今天到 27 日的法蘭克福車展上,我們還可以看到很多其他激動人心的電動汽車。或許它們中就藏着未來的“特斯拉殺手”。

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