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一直很好奇日本人為什麼可以舖出比台灣平的馬路,見識到他們的舖法後我下巴都掉了…

經常駕駛汽機車的朋友肯定都對台灣的路面恨得牙癢癢,有時候新鋪的柏油路會高上一層,水溝孔蓋也都跟路面不齊,最嚴重的還會有坑坑疤疤的凹洞,讓行車安全備受威脅。有去過日本的人一定見識過他們超級平整的柏油路面,會不會好奇到底為什麼他們可以做得到,我們卻不行呢?

 

▼台灣地區常見的路面,這還算是比較還好的了…

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▼有時候新鋪的柏油會呈現這種厚上一層的狀況,還會把馬路上的提醒標語蓋掉,又要拖上一陣子才補…

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▼凸出的排水孔蓋不只機車開過可能會有危險,連行人走過去都可能會不小心被絆倒。

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▼最讓人受不了的一點還有重複的路段鋪了又舖,讓道路無法通行,卻又始終沒有改善過。

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▼最危險的就屬這種大坑洞了,不知道釀成了多少起車禍。

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▼相較起來日本的道路就非常齊整,跟旁邊的石磚甚至沒有一點高低落差。

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▼在這種路面上駕車才不會總是提心吊膽的啊…

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▼那日本人到底是怎麼舖路的呢?首先他們會破壞施工路段的路面,用機器鉗子把厚厚的柏油路塊「夾」起來,讓整個施工的噪音量降到最低。

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▼可以看到柏油路面被挖的很深,至少有50公分左右,而且不管再怎麼炎熱的天氣,每個施工人員一定穿著規定的服裝,然後用尺仔細的測量。

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▼柏油路面也不是一次填完,而是舖上一層一層的厚度,用壓路機來回的壓,讓每一層都非常平整。

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▼每個施工現場不只不會有太多噪音,整潔乾淨的環境也只要用簡單的護欄跟三角錐圍起來,減少對行車狀況的干擾。

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▼日本人大概以每100公尺為一個長度進行作業,為的就是要讓每個路段都舖的更精細緊密。

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▼這樣每一層都確確實實的舖完之後,就形成了這樣平整的路面,跟舊的路面完全沒有任何高低差!

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▼要在細看之後才發現比較新的柏油路面。

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▼雖然整個程序比較複雜,但舖出來的柏油路面可以撐上很長一段時間!

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▼對比起來,台灣的舖路工程常常是直接碾壓過去,還會有廠商硬拗說路面使用久了會下陷,所以要舖高一點,施工現場也沒有圍起來保持安全…

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▼因為舖的並不緊實,過不久柏油又會裂開,導致重複的路段一舖再舖,而這些道路重鋪的經費也納入了官商的口袋裡…

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▼有這樣多方勾結的惡俗,也難怪台灣的道路永遠舖不平了…

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由於台灣道路工程所涉及的背後利益,讓全民不只要忍受這種誇張的路面環境,還要為此而埋單,卻直到現在一直沒有一個有力的政策去改善這樣的情況,真的是讓人非常灰心…跟大家分享一下日本舖路的方式,讓更多人看到其中的差異吧!

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